Prison avec sursis

Nous avons quitté les « Cook » hier matin jeudi avant 9h avec la douane
comme témoin.
En effet comme à chaque escale la veille du départ nous allons tous à la
capitainerie du port, à l’immigration et à la douane annoncer notre départ,
donner tous les papiers demandés, faire tamponner nos passeports et
recevoir en échange la « clearance » qui nous sera demandée par les
autorités du prochain pays où nous allons, preuve que nous avons quitté le
dernier pays en règle.
Là, à la douane le mercredi donc, la douanière nous a dit qu’elle nous
amènerait elle-même la clearance le lendemain matin et que nous devrions
partir devant ses yeux ! sans autre explication.
Jeudi matin la douanière arrive à l’heure dite et demande à remettre la
clearance en main propre au capitaine… et avant de donner la clearance à
Benoît, lui donne une « warning letter » car nous avions omis de prévenir
de notre arrivée par fax les autorités, avant notre arrivée. Cette lettre
précisait que le capitaine était passible de 2 ans de prison et/ou de
50'000.00 $ NZ pour cet abominable délit (nul n’est sensé ignorer la loi).
Heureusement, comme c’était la première fois, ils acceptaient de sursoir à
l’application de la peine !! ouf.
Nous sommes donc partis en vitesse sans intention d’y revenir.
Depuis cet épisode conflictuel, nous avançons vers la Nouvelle-Zélande au
portant avec un bon vent bien établi (15 à 22 nœuds). Ce deuxième jour de
navigation, il fait gris (océan, écume, ciel), on se croirait en Bretagne
aux vacances de Pâques. On a même le crachin intermittent. On a ressorti
les cirés, pantalon et veste.
Le moral est excellent. Sterwen a fait ses 190 miles sur la ligne directe
ces premières 24h.
Youpi !